epoxyde: (Shegorath)
epoxyde ([personal profile] epoxyde) wrote2013-09-30 08:38 am

Вот и думай тут после такого


<
Карбоновые обода. Брать или нет? Картинка так красноречиво показывает, что карбон может просто сложиться пополам.
Судя по всему, мужик перекачал велосипед в разгоне. А карбон, он прочный только на продольную нагрузку (сверху вниз, например). А чуть с боку надавили - и пошло-поехало.

[identity profile] migdot.livejournal.com 2013-09-30 05:25 am (UTC)(link)
Я думаю с вашими нагрузками можно брать смело, только не ноунейм конечно, себе дороже будет.

[identity profile] epoxyde.livejournal.com 2013-09-30 06:04 am (UTC)(link)
Вроде ноунеймы себя неплохо зарекомендовали. Народ у нас грузит на них - будь здоров.

[identity profile] ambival.livejournal.com 2013-09-30 10:27 am (UTC)(link)
вот в 70-е годы таких проблем не было

[identity profile] epoxyde.livejournal.com 2013-09-30 03:41 pm (UTC)(link)
В 70-е и ездили на стальных рамах и не знали, что такое - поломаные перья)

[identity profile] ambival.livejournal.com 2013-10-01 09:35 am (UTC)(link)
и спорт от этого никак не страдал

[identity profile] epoxyde.livejournal.com 2013-10-01 09:41 am (UTC)(link)
Правильно. Мы не страдали от этого уже в конце 90-х, когда, кажется, все шоссеры были уже алюминиевыми.

[identity profile] sladkovm.livejournal.com 2013-09-30 10:29 am (UTC)(link)
я думаю, что со времен HTC Columbia научились волокна лучше укладывать. А чем не вариант алюминиевые обода с карбоновым профилем?

[identity profile] epoxyde.livejournal.com 2013-09-30 03:41 pm (UTC)(link)
Вариант очень даже. Но я его рассматриваю для клинчеров. На трубки чего мелочиться?