Кто ездит за границу и берет там машины в прокат?

[epoxyde]

Есть мысль поехать за границу. И там взять автомобиль в прокат, чтобы не зависать в одном месте и не зависеть от туроператора. Если кто-то брал за границей авто в прокат, поделитесь опытом?

Comments

[avc-avc.livejournal.com]

Регулярно.
Требуется международное водительское удостоверение. Делается по месту жительства в ГИБДД.
Лучше авто бронировать заранее - дешевле и надёжнее.

[epoxyde.livejournal.com]

И как у них с качеством авто? Может случиться такое, что сунут развалюху, у которой гайки выпадают?
И, к слову, еще вопрос: аренда велосипедов (а именно шоссейников, настоящих спортивных)?

[avc-avc.livejournal.com]

Всегда почти новые автомобили. Но это у солидных контор (Europcar, Herz).
Лишь греки на Крите убитую тачку дали. Но не ломалась.
Про велики ничего не знаю.

[epoxyde.livejournal.com]

Думаю поехать в Болгарию. Там, кажется, как раз Europcar.

[avc-avc.livejournal.com]

Скорее всего, там все крупные конторы представлены.
При брони стоит обращать внимание на условия страхования в контракте. А то бывают, что сумму страховки сразу не указывают, а потом на месте доплачивать придётся. Это может поднять цену в 1.5-2 раза ;)

[yana-so.livejournal.com]

Мы постоянно берем. Europcar не требует международных прав. Вот только позавчера сдали им машину на тенерифе. Развалюх не попадалось, дают того класса, какой заказывал, или выше. Вот только мощность лучше оговорить заранее, если горы, то на 1,2 ездить грустно) и да, лучше заранее на сайте - так дешевле и надежнее)

[joneus.livejournal.com]

В свое время брали машину в Испании, но отказались от этой идеи - мы любим сидеть на одном месте и много катать радиалки. В субботу вернулись из Франции: 1750 км + 26000 м набора за 18 дней отпуска.
С велами все непросто: осенью брали в прокат на Канарах - еле нашли более менее приличные карбоновые шоссеры на ультегре и чугунных аксиумах за 140 евро в неделю. Часто велы хуже, а цены дороже. Иногда шоссеров воообще нет, одни МТБ... Так что ездим со своими.

[epoxyde.livejournal.com]

А в самолете с велами как решается ситуация?

[joneus.livejournal.com]

Зависит от авиакомпании. Почти у всех надо доплачивать от 55 до 100 евро в один конец. А вот в Аэрофлоте если лететь только с ручной кладью + велосипед, байк провозится бесплатно. Ну и упаковывать надо тщательно, для МТБ пользовались EVOC travel bag, а шоссеры возим в жестких велочемоданах.